可控停车器在，车辆溜放时――在车辆溜放及常态时，可控停车器按照信号楼控制命令已处于。此时可控停车器系统如出现故障，可控停车器是依靠自身结构动力作用仍将保持，溜放车辆按要求停车。可控停车器在反位，列车牵出时――可控停车器按照信号楼控制命令缓解到反位，列车以正常速度牵出，此时可控停车器系统如出现故障，能够有效停车，即制动力足够大。这就有可能造成轻则停车、重则使列车脱线或损坏停车器的事故。